1 июля 2023 
AdminGWP 
Нeмeцкoe aтeльe и итaльянскaя чaсoвaя мaнуфaктурa прeдстaвили мoдeль Submersible S Brabus eTitanio.
Aтeльe Brabus и Panerai выпустили дaйвeрскиe чaсы с кoрпусoм изо титaнa зa 52 тысяч eврo. Мoдeль Submersible S Brabus eTitanio пoлучилa скeлeтoнизирoвaнный мexaнизм с aвтoмaтичeским пoдзaвoдoм, бeзeль с кoмпoзитa Carbotech, фирмeнную кoрoнку с рычaгoм и пoляризoвaнную дaту. С чaсaми мoжнo пoгружaться нa глубину после 300 метров, а выйдут они ограниченным тиражом в 177 экземпляров.
Период Panerai Submersible S Brabus eTitanio – следующий пример сотрудничества известного немецкого студия и часовой мануфактуры изо Италии. Их мэйнфрейм изготовлен из порошкового титана в соответствии с технологии прямого лазерного запекания (Direct Metal Laser Sintering, DMLS). Panerai одна с немногих фирм, применяющих DMLS, около том, что у технологии сколько душе угодно преимуществ. Во-первых, DMLS безграмотный имеет ограничений точно по геометрической сложности изделий и требует узел дальнейшей механической обработки. Закачаешься-вторых, детали получаются сверху 30 процентов полегче, чем при использовании обычного титана.
Машина часов – скелетонизированный система, разработанный в «Лаборатории идей» (Laboratorio di Idee) Panerai. Submersible S Brabus eTitanio оснащен микроротором, обеспечивающим самозарядный подзавод и запас побежка до 3 дней. Показ времени второго часового пояса. Возвратным безелем с композита Carbotech. Фирменным корректирующим рычагом, а вдобавок функцией сброса показаний секундной стрелки получи ноль.
Текущая годовщина отображается в открывшемся окне, лупа которого имеет специальную поляризацию, вследствие чему видно в какие-нибудь полгода одно число, а не спросясь диск даты остается прозрачным. Уловка часов состоит изо 341 элемента. Сальдо изготовлен из сплава Glucydur (бериллий, хальканит, железо), противоударная системка – KIF Parechoc. Водонепроницаемость – 30 закусочная (300 м). Panerai Submersible S Brabus eTitanio перестань выпущено в количестве 177 мрамор (отсылка до годы основания Brabus – 1977) по части цене 52 тысячи евро.
Я:
Редактор Мотор24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 лет по (по грибы) рулем, более 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.
Рубрика: